{"id":745,"date":"2024-04-01T11:58:00","date_gmt":"2024-04-01T10:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/str-subsea.com\/?p=745"},"modified":"2025-03-14T12:01:34","modified_gmt":"2025-03-14T12:01:34","slug":"oceanology-2024-3-key-insights-that-will-play-a-pivotal-role-in-shaping-the-future-of-subsea-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/2024\/04\/01\/oceanology-2024-3-key-insights-that-will-play-a-pivotal-role-in-shaping-the-future-of-subsea-technology\/","title":{"rendered":"Oseanologi 2024: 3 viktige innsikter som vil spille en avgj\u00f8rende rolle i utformingen av fremtidens undervannsteknologi"},"content":{"rendered":"<p>Oceanology International arrangeres annethvert \u00e5r i London (Storbritannia), og er et sted der kunnskap om havforskning, offshore-energi og teknologimarkeder deles, noe som gj\u00f8r det til et sentralt knutepunkt for \u00e5 vise frem innovasjon og diskutere nye ideer.<\/p>\n\n\n\n<p>Som en global leverand\u00f8r av oppdragskritiske sensorpakkel\u00f8sninger, som muliggj\u00f8res gjennom interne, innovative og spesialiserte tjenester, er v\u00e5rt hovedfokus \u00e5 gj\u00f8re det mulig \u00e5 samle inn kritiske marine data av h\u00f8yere kvalitet. Med innovasjon i sentrum var Oceanology v\u00e5r viktigste plattform for \u00e5 vise frem v\u00e5re banebrytende produkter, inkludert et medlem av produktserien v\u00e5r Smart Deployment System - den elektriske vinsjen SeaTow 2000, kabelm\u00e5lesystemet SeaCount og dypvannskameraet SeaSpyder, som alle representerer banebrytende ingeni\u00f8rarbeid. Det var ogs\u00e5 en perfekt anledning til \u00e5 kunngj\u00f8re v\u00e5re siste fremskritt innen ny produktutvikling (NPD), som v\u00e5rt Fast Deployment System og ROV Multiplexer, som begge utvikles internt av v\u00e5rt Products &amp; Technology (P&amp;T)-team.<\/p>\n\n\n\n<p>Med spesialister fra kjerneomr\u00e5dene i virksomheten v\u00e5r - drift, produkter og teknologi, toppledelse og salg - oppdaget hvert teammedlem trender og innsikt som vil hjelpe oss med \u00e5 \u00e5pne opp for nye muligheter og utvikle l\u00f8sninger for kundene v\u00e5re. Her diskuterer vi de viktigste funnene v\u00e5re og hvordan vi tror disse vil forme fremtiden for subseabransjen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Innsikt 1: Preferansene har endret seg til fordel for autonome og fjernstyrte operasjoner<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 grunn av \u00f8konomiske faktorer, helse-, sikkerhets- og milj\u00f8hensyn og selvf\u00f8lgelig teknologiske fremskritt, g\u00e5r utviklingen i retning av autonome operasjoner p\u00e5 ubemannede servicefart\u00f8yer (USV-er), og dermed \u00f8ker ogs\u00e5 ettersp\u00f8rselen etter produkter med fjernstyrte funksjoner betydelig.<br><br>Denne nye m\u00e5ten \u00e5 jobbe p\u00e5 gir en rekke fordeler, for eksempel \u00f8kt sikkerhet ved at folk ikke lenger befinner seg i farlige milj\u00f8er, ubemannede operasjoner gir et mindre karbonavtrykk og kostnadsbesparelser i form av mindre personell og lavere enhetskostnader (USV kontra bemannet fart\u00f8y), og det er derfor ikke rart at sp\u00f8rsm\u00e5l om fjernstyrte operasjoner ble stilt p\u00e5 \u00e5rets Oceanology-arrangement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Raymond Forsyth, teknisk direkt\u00f8r i konsernet, sier<\/strong>&nbsp;\"Med dette skiftet kommer behovet for ny innovasjon og endringer i arbeidsmetoder, kombinert med robust og p\u00e5litelig teknologi. Selv om fjernstyrte operasjoner har mange fordeler, m\u00e5 kvaliteten p\u00e5 produktet v\u00e6re enest\u00e5ende for \u00e5 sikre h\u00f8y ytelse uten manuell innsats og vedlikehold offshore. Det er ogs\u00e5 viktig \u00e5 ta i betraktning at ubemannede fart\u00f8y ofte er mye mindre enn konvensjonelle bemannede fart\u00f8y, og derfor er det ofte n\u00f8dvendig med en kompakt produktdesign som kan opereres autonomt.<\/p>\n\n\n\n<p>\"Samtalene om fjernstyringsmuligheter ble ofte rettet mot den elektriske SeaTow 2000-vinsjen v\u00e5r, som vi hadde utstilt, ettersom Smart Deployment System-serien (SeaTow) til syvende og sist muliggj\u00f8r hele unders\u00f8kelsesprosjektet. SeaTow-produktene v\u00e5re er utviklet for \u00e5 g\u00e5 mye lenger enn bare \u00e5 krysse av i boksen for fjernstyrt drift. Vinsjene retter ikke bare opp eventuelle feil, men rapporterer ogs\u00e5 ytelsesstatistikk for \u00e5 minimere nedetid.<\/p>\n\n\n\n<p>\"Det er fortsatt viktig \u00e5 merke seg at menneskelig erfaring og inngripen er n\u00f8dvendig for \u00e5 forbedre prosjektytelsen, og det er avgj\u00f8rende at spesialistkunnskap og erfaring brukes for \u00e5 sikre at riktig teknologi velges og fungerer sammen med annet utstyr som en komplett sensorl\u00f8sningspakke. Autonome operasjoner vil v\u00e6re en viktig del av fremtidens m\u00e5te \u00e5 styre undervannsoperasjoner p\u00e5. Det vil imidlertid ta tid f\u00f8r markedene tar i bruk denne nye teknologien, og suksess vil v\u00e6re avhengig av et godt samarbeid p\u00e5 tvers av hele leverand\u00f8rkjeden.\"<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Innsikt 2: Ettersp\u00f8rselen etter enkeltst\u00e5ende produkter med h\u00f8y ytelse har utvidet seg til innovative, l\u00f8sningsorienterte pakker med fokus p\u00e5 utstyrsintegrasjon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>I utgangspunktet trenger kundene undervannssystemer og sensorprodukter som er p\u00e5litelige og h\u00f8ytytende for \u00e5 kunne gjennomf\u00f8re operasjonene sine, men det har skjedd et skifte fra \u00e5 bruke utstyr fra ulike produsenter til \u00e5 se etter pakkel\u00f8sninger med flere produkter fra \u00e9n tjenesteleverand\u00f8r som kan integrere alle teknologiene for \u00e5 l\u00f8se en rekke utfordringer p\u00e5 \u00e9n gang, samtidig som datainnsamlingen maksimeres.<\/p>\n\n\n\n<p>Det er mange fordeler med \u00e5 samarbeide med \u00e9n tjenesteleverand\u00f8r som bruker de samme tekniske og operasjonelle metodene - produktene vil fungere i harmoni, noe som f\u00f8rer til \u00f8kt driftseffektivitet, reduserte kostnader og mindre milj\u00f8p\u00e5virkning n\u00e5r de ses p\u00e5 som et komplett pakketilbud. N\u00e5r vi velger teknologipakker for prosjekter, er det sv\u00e6rt viktig at vi samarbeider med kundene v\u00e5re og blir en del av driftsteamet deres, slik at vi forst\u00e5r det spesifikke brukertilfellet, undervannsmilj\u00f8et, fart\u00f8yet\/ USV-en og de \u00f8nskede datakravene - f\u00f8rst da kan vi levere de optimale resultatene.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Steve Steele, administrerende direkt\u00f8r, sier<\/strong>&nbsp;\"Under hele arrangementet var kundene opptatt av \u00e5 diskutere teknologi som gj\u00f8r det mulig \u00e5 jobbe smartere, \u00f8ke effektiviteten, redusere milj\u00f8p\u00e5virkningen og forbedre datakvaliteten, slik at man kan gj\u00f8re mer med mindre.<\/p>\n\n\n\n<p>\"I STR har vi en sterk tradisjon for innovasjon, og vi var stolte av \u00e5 kunne vise frem noen av produktene v\u00e5re p\u00e5 arrangementet. Vi har designet og utviklet egne produkter i mer enn tjue \u00e5r, og vi utfordrer oss selv kontinuerlig p\u00e5 \u00e5 forbedre produkttilbudet v\u00e5rt. Ved v\u00e5rt innovasjons- og teknologisenter i Great Yarmouth investerer vi kontinuerlig i teamet v\u00e5rt, infrastrukturen og utvidelsen av v\u00e5r egen produktkatalog - noe som gjenspeiles i to nye produkter som vi lanserer p\u00e5 markedet i 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>\"V\u00e5re virksomhetskritiske produkter (vi kaller dem \"enablers\") er en del av et mer omfattende produktpakketilbud, og det er en av grunnene til at kundene v\u00e5re samarbeider med STR. Det er komplekst \u00e5 administrere subseaprosjekter, uansett markedssektor, og de blir stadig st\u00f8rre, noe som stiller st\u00f8rre krav til kundenes prosjektteam. I STR samarbeider vi tett med kundene v\u00e5re for \u00e5 kunne tilby den rette sensorpakkel\u00f8sningen og ettermarkedstjenesten for \u00e5 redusere risikoen i kundenes prosjekter og maksimere resultatene.\"<br><br><strong>Innsikt 3: Milj\u00f8et er viktig for produktutviklingen, og renere teknologi er fortsatt en prioritet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Etter hvert som teknologien utvikler seg, fortsetter vi \u00e5 flytte grensene for hva som er mulig innen subsea-sektoren, og den positive stemningen i markedet styrker appetitten p\u00e5 smartere ingeni\u00f8rkunst og baner vei for energiomstillingen.<\/p>\n\n\n\n<p>Milj\u00f8hensyn st\u00e5r fortsatt \u00f8verst p\u00e5 bedriftenes agenda, og derfor bestemte vi oss for mange \u00e5r siden for \u00e5 utvikle elektriske vinsjer og \u00f8ke bevisstheten om fordelene i forhold til hydrauliske vinsjer, men oppl\u00e6ring er fortsatt n\u00f8kkelen til \u00e5 oppmuntre til og st\u00f8tte at denne tiln\u00e6rmingen blir tatt i bruk p\u00e5 verdensbasis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rob Williamson, direkt\u00f8r for forskning og utvikling i konsernet, sier<\/strong>: \"Under hele arrangementet opplevde vi stor interesse for v\u00e5rt Smart Deployment Systems (SeaTow 2000 elektrisk vinsj), og kundene var nysgjerrige p\u00e5 om de tekniske spesifikasjonene og egenskapene kunne l\u00f8se deres utfordringer.<\/p>\n\n\n\n<p>\"For eksempel kan bruk av v\u00e5re elektriske vinsjer l\u00f8se utfordringer med plass p\u00e5 dekk, ettersom de eliminerer behovet for en s\u00e5 intensiv kraftkilde samtidig som de drar nytte av h\u00f8yere motoreffektivitet. Dette, kombinert med en lavere str\u00f8mgenerator og lavt str\u00f8mforbruk i standby-modus, betyr at operat\u00f8rene kan redusere drivstoffutgiftene betydelig, samtidig som de reduserer milj\u00f8problemene takket v\u00e6re motorens utmerkede effektivitet.<\/p>\n\n\n\n<p>\"I tillegg var det viktig for oss \u00e5 presentere v\u00e5re nyeste innovasjoner, v\u00e5rt Fast Deployment System - som i betydelig grad vil st\u00f8tte autonome og fjernstyrte operasjoner - og v\u00e5r ROV Multiplexer - som tar datainnsamlingen til et enda mer avansert niv\u00e5. Begge disse produktene er viktige for \u00e5 utfylle undervannspakkene v\u00e5re og \u00f8ke effektiviteten for kundene v\u00e5re.<\/p>\n\n\n\n<p>\"M\u00e5let v\u00e5rt er fortsatt enkelt: Vi bygger ikke produkter bare for \u00e5 selge dem, vi utvikler utstyr for \u00e5 l\u00f8se kundenes problemer, hjelpe dem med \u00e5 fullf\u00f8re unders\u00f8kelsene sine til en uovertruffen standard og samtidig gj\u00f8re dem i stand til \u00e5 g\u00e5 over til mer b\u00e6rekraftige metoder.\"<\/p>\n\n\n\n<p>Oppsummert viste \u00e5rets messe sv\u00e6rt positive utsikter for subsea-sektoren, og de viktigste trendene st\u00f8tter overgangen til det globale m\u00e5let om \u00e5 n\u00e5 Net Zero. Selv om det ble uttrykt bekymring for den globale leverand\u00f8rkjeden og ettersp\u00f8rselen i markedet, symboliserte messen investeringer i sektoren og understreket viktigheten av samarbeid mellom leverand\u00f8rene for \u00e5 overvinne felles utfordringer og n\u00e5 ambisi\u00f8se m\u00e5l.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oceanology International arrangeres annethvert \u00e5r i London (Storbritannia) og er et sted der kunnskap om havforskning, offshore-energi og teknologimarkeder deles, noe som gj\u00f8r det til et sentralt knutepunkt for \u00e5 vise frem innovasjon og diskutere nye ideer. Som en global leverand\u00f8r av oppdragskritiske sensorpakkel\u00f8sninger, muliggjort gjennom interne innovative og spesialiserte [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":748,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions\/748"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/str-subsea.crush-test.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}